Jeździj bez przerwy z naszą precyzyjną bezdętkową kapsułą naprawczą. Jest lekka, łatwa w użyciu i stanowi idealne zabezpieczenie na wypadek, gdyby nie udało się uszczelnić trudnego przebicia.
Solidny i wytrzymały korpus z CNC obrabianego aluminium 6061 służy jako schowek na twoje zatyczki, a uchwyt narzędzia pokryty jest silikonem dla pewnego chwytu w każdych warunkach.
Dzięki zintegrowanemu narzędziu 2 w 1 z twardej stali nierdzewnej 304, które pełni funkcję zarówno zatyczki do przebicia, jak i rozwiertaka, zestaw zawiera 5x cienkich, 5x średnich i 5x grubych zatyczek. Jest kompatybilny ze wszystkimi bezdętkowymi oponami road, gravel i MTB.
Kapsuła/korpus: aluminium 6061
Narzędzie do przebicia zatyczki: stal nierdzewna 304
Waga: ~26 g (bez zatyczek)
66 mm x 20 mm
Warianty kolorystyczne: Dostępna w kolorze czarnym i różowym
Instrukcja użycia:
1. Zidentyfikuj źródło przebicia i usuń zanieczyszczenia lub przyczynę przebicia.
2. Jeśli przebicie wymaga średnich lub większych zatyczek, rozwierć otwór kilka razy karbowaną częścią narzędzia, upewniając się, że używasz kąta 45 stopni i podążasz za kierunkiem opony, aby nie uszkodzić bezdętkowej taśmy lub ściany opony!
3. Teraz chwyć zatyczkę do opony (możesz potrzebować narzędzia, aby ją wysunąć). Największy rozmiar przeznaczony jest do opon MTB, średni do opon gravel, a mały do opon road, ale możesz wybrać najlepszy dla rozmiaru twojej dziury. Teraz mocno ściśnij jeden koniec zatyczki między palcami, aby go spłaszczyć. (Jeśli używasz cienkiej zatyczki, przewlecz ją przez końcówkę narzędzia, a nie przez główną większą szczelinę).
4. Przeciągnij zatyczkę przez szczelinę na końcu narzędzia tak, aby znalazła się na środku narzędzia.
5. Znajdź otwór po przebiciu, a następnie włóż narzędzie przez otwór (pod kątem 45 stopni i zgodnie z kierunkiem opony, aby nie uszkodzić bezdętkowej taśmy lub ściany opony!), aż zatyczka znajdzie się mniej więcej w połowie opony. Upewnij się, że końce zatyczki pozostają na zewnątrz opony.
6. Powoli obracaj narzędzie zgodnie z ruchem wskazówek zegara o kilka obrotów, skręcając zatyczkę wewnątrz opony, a następnie powoli wyciągnij narzędzie do góry – zatyczka pozostanie w oponie i otwór zostanie zatkany.
7. Ponownie napompuj oponę do żądanego ciśnienia i możesz ruszać! (W przypadku roweru road zalecamy maksymalnie 80 PSI!)
8. Po powrocie do domu zalecamy przyciąć końce zatyczki nożem tak, aby wystawało jeszcze co najmniej 3-5 mm. (Bądź ostrożny podczas przycinania).
TIP! Po prostu przytnij różne rozmiary zatyczek pojedynczo lub podwójnie i umieść je w kapsule, aby mieć kilka opcji na różne rozmiary przebicia!
OSTRZEŻENIE: Przechowywać poza zasięgiem dzieci. Narzędzie ma OSTRĄ krawędź, dlatego używaj go ostrożnie. W przypadku opon road zdecydowanie zalecamy wymianę zatkanej opony, gdy tylko będzie to bezpieczne, zwłaszcza jeśli chcesz używać opony z wysokim ciśnieniem!
(W przypadku roweru road zalecamy maksymalnie 80 PSI!)
.png)
